Luftaufnahmen Quelle IDEIB

Ein paar Baustellenbilder von der neuen Metro / some pictures of metro building

Hier unterhalb ist die Tunnelausfahrt in Richtung Inca im Bau. Die Metro zieht dort in einem linksbogen unter der Autobahn hindurch um dann später oberirdisch (etwas vor Son Sardina) parallel zur Sóller-Bahn zu verlaufen und diese etwas hinter Son Sardina mittels Brücke zu überqueren. (rechte Bilder) Dabei sehen Sie zuerst die bereits ausgelegten Schwellen, die Baustelle der Haltestelle der Metro neben der Haltestelle der Sóller-Bahn in Son Sardina und das Überführungsbauwerk, welches zuerst die Bahn und dann die Straße nach Sóller überbrückt. Die Bilder stammen zum Teil von Barry Emmott.

Ankunft der Triebwageneinheit in Son Sardina (Bilder von Antonio Sanchis Florit mallorcatrain.com)

Antransport der ersten Einheit CAF 71 am 12.12.2006 und die ersten Gehversuche mit Hilfe eines Dieseltriebwagens der Reihe CAF 61. Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Antonio Sanchis Florit (mallorcatren.com).

Probebetrieb, Triebwagen in Son Sardina (Bilder von Antonio Sanchis Florit mallorcatrain.com)

Station Son Sardina mit Metrozug, jetzt bereits aus eigener Kraft und mit Oberleitung betrieben. Alle Bilder von Antonio Sanchis.

Vorlaufbetrieb

Hier folgen die ersten eigenen Aufnahmen, ein eigenständiger Bereich mit allen Stationen ist in Vorbereitung. Sie sehen einen Zug in der Station Gran via Asima, die Einfahrt in den neuen Hauptbahnhof von Palma, das Wenden in der Wendeanlage der Station UIB, eine Begegnung zweier Einheiten in Son Sardina, die Einfahrt in Son Sardina aus Richtung UIB sowie den Fahrgastraum und den Führerstand mit Blick in den Tunnel der Station UIB. Detail Drehgestell an 71-08 und Blick bei der Überfahrt in Richtung Bunyola.

Betrieb 2012 und Führerstandsmitfahrt in Bildern

Im April ergab sich die Möglichkeit, eine Führerstandsmitfahrt in auf einem der Metrotriebwagen durchzuführen. Herzlicher Dank gilt hier den Mitarbeitern der SFM sowie Jean Jacques Werling und Antonio Simarro Bernat.

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